CEPiK

CEPiK to Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców — państwowy system teleinformatyczny łączący dwa rejestry: centralną ewidencję pojazdów (CEP) i centralną ewidencję kierowców (CEK). Prowadzi go minister właściwy do spraw informatyzacji, a podstawą prawną jest ustawa Prawo o ruchu drogowym. To z tej bazy korzystają urzędy, policja i ubezpieczyciele, i to z niej pochodzą dane w bezpłatnych usługach dla obywateli.

Ewidencję zasilają organy rejestrujące pojazdy, policja, Inspekcja Transportu Drogowego, stacje kontroli pojazdów, zakłady ubezpieczeń, sądy i ośrodki egzaminowania. Właśnie dlatego jeden rekord potrafi zestawić historię, której nie zbierzesz z żadnego pojedynczego dokumentu.

Jak sprawdzisz pojazd za darmo

Historia pojazdu — usługa dostępna na historiapojazdu.gov.pl, bezpłatna i bez logowania. Żeby wygenerować raport, musisz podać trzy dane naraz: numer rejestracyjny, numer VIN i datę pierwszej rejestracji pojazdu. Wszystkie znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym, więc w praktyce sprawdzenia dokonasz podczas oględzin albo po otrzymaniu tych danych od sprzedającego.

Raport pokazuje między innymi:

Raport można pobrać w formacie PDF, ale nie jest to dokument urzędowy — to informacja z ewidencji.

Bezpieczny autobus — druga bezpłatna usługa, pod adresem bezpiecznyautobus.gov.pl. Wystarczy numer rejestracyjny, żeby sprawdzić m.in. ważność badania technicznego i OC, liczbę miejsc, rok produkcji i stan licznika. Przydaje się przed wycieczką albo przejazdem zorganizowanym.

Dane o przebiegu w ewidencji

Odczyty drogomierza trafiają do ewidencji z badań technicznych — takie dane gromadzone są od 2014 r. Zakres poszerzyła ustawa z 15 marca 2019 r. o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz Kodeksu karnego, która od 1 stycznia 2020 r. wprowadziła obowiązkowy odczyt wskazania drogomierza podczas kontroli drogowej oraz obowiązek zgłoszenia wymiany drogomierza na stacji kontroli pojazdów w ciągu 14 dni. Ta sama nowelizacja wprowadziła do Kodeksu karnego przestępstwo zmiany wskazania drogomierza.

Na co uważać

Ewidencja nie zna wszystkiego. CEPiK odnotowuje zdarzenia zarejestrowane przez uprawnione podmioty. Naprawy opłacone gotówką w warsztacie, bez udziału ubezpieczyciela, nie zostawiają w niej śladu. Czysty raport nie jest dowodem, że pojazd nie miał szkody.

Auta sprowadzone mają krótszą historię krajową. Liczba właścicieli i odczyty licznika dotyczą okresu od rejestracji w Polsce. Przy pojeździe z importu porównaj datę produkcji z datą pierwszej rejestracji i dopytaj o dokumenty zagraniczne.

Raport to pierwszy krok, nie ostatni. Sprawdzenie w ewidencji zajmuje minutę i jest darmowe — ale oględziny, jazda próbna i przegląd w niezależnym warsztacie robią resztę roboty.

Uważaj na płatne „raporty VIN" z nieznanych stron. Podstawowe dane z ewidencji państwowej otrzymasz bezpłatnie w usłudze publicznej pod adresem w domenie gov.pl.