VIN (numer identyfikacyjny pojazdu)

VIN (ang. Vehicle Identification Number) to siedemnastoznakowy numer identyfikacyjny pojazdu, nadawany przez producenta według normy ISO 3779 i identyfikujący jednoznacznie konkretny egzemplarz — nie model, nie rocznik, nie serię. Dwa pojazdy tej samej marki, wersji i koloru mają różne numery VIN, a norma wymaga, by numer pozostawał niepowtarzalny przez co najmniej trzydzieści lat.

Jak zbudowany jest numer VIN

W numerze VIN nie występują litery I, O i Q — norma je wyklucza, ponieważ przy odczycie i przepisywaniu myliłyby się z cyframi 1 i 0. Dostępny zestaw to więc trzydzieści trzy znaki: cyfry od 0 do 9 oraz litery od A do Z bez tych trzech.

Gdzie go znajdziesz

W dokumentach: VIN figuruje w dowodzie rejestracyjnym w polu oznaczonym literą E oraz w umowie kupna-sprzedaży, gdzie identyfikuje przedmiot transakcji.

Na samym pojeździe VIN jest wybity na elementach nadwozia i powtórzony na tabliczce znamionowej. Konkretne miejsca zależą od marki i modelu — najczęściej są to okolice podszybia po stronie kierowcy, słupek przy drzwiach, komora silnika albo podłoga pod przednim fotelem. Instrukcja obsługi pojazdu wskazuje właściwe miejsce dla danego egzemplarza.

Do czego go użyjesz

Do sprawdzenia historii pojazdu. Bezpłatna usługa „Historia pojazdu" na historiapojazdu.gov.pl wymaga podania numeru rejestracyjnego, numeru VIN i daty pierwszej rejestracji. Bez VIN raportu nie otrzymasz — dlatego rozsądny sprzedający podaje go w ogłoszeniu albo przekazuje na prośbę.

Do identyfikacji w warsztacie. Sklepy i serwisy dobierają części po VIN, bo w obrębie jednego modelu bywa kilka wariantów podzespołów.

Do sprawdzenia zgodności dokumentów z pojazdem. Numer na nadwoziu, na tabliczce znamionowej i w dowodzie rejestracyjnym musi być identyczny.

Na co uważać

Porównaj wszystkie miejsca, nie jedno. Przy oględzinach sprawdź VIN na nadwoziu, na tabliczce i w dokumentach. Rozbieżność choćby jednego znaku to sygnał, żeby przerwać transakcję i wyjaśnić sprawę.

Obejrzyj samo wybicie. Nierówne odstępy między znakami, ślady szlifowania, świeża farba wokół pola numerowego albo tabliczka na nowych nitach to powody do nieufności.

Podanie VIN w ogłoszeniu jest bezpieczne dla sprzedającego. Numer sam w sobie nie pozwala nikomu przejąć pojazdu ani uzyskać danych osobowych właściciela — służy do weryfikacji historii. Sprzedający, który odmawia jego podania bez wyjaśnienia, zmusza kupującego do kupowania w ciemno.

Nie każdy pojazd ma VIN. Egzemplarze wyprodukowane przed upowszechnieniem się normy mogą mieć krótszy numer nadwozia. W takim przypadku w polu E dowodu rejestracyjnego wpisuje się numer nadwozia, podwozia albo ramy.