Stacja demontażu pojazdów

Stacja demontażu to zakład, który zgodnie z ustawą o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji przyjmuje auta przeznaczone do kasacji i je przetwarza. Ustawa (art. 3 pkt 10) wymienia trzy rodzaje czynności, które należą do stacji: usunięcie elementów i substancji niebezpiecznych, w tym płynów, wymontowanie części nadających się do ponownego użycia oraz wymontowanie elementów do odzysku lub recyklingu. Potocznie mówi się „złomowanie” albo „kasacja”, a stacja bywa nazywana szrotem, choć nie każdy szrot ma takie uprawnienia.

Kiedy auto musi trafić do stacji demontażu

Gdy staje się pojazdem wycofanym z eksploatacji, czyli odpadem w rozumieniu przepisów o odpadach (art. 3 pkt 6 ustawy). Właściciel takiego pojazdu przekazuje go wyłącznie do stacji demontażu albo do punktu zbierania pojazdów (art. 18). Za nieprzekazanie grozi grzywna (art. 48).

Ustawa dotyczy samochodów kategorii M1 (osobowe) i N1 (ciężarowe do 3,5 t) oraz trójkołowych motorowerów L2e (art. 3 pkt 4).

Czy za oddanie auta trzeba płacić

Za kompletny pojazd zarejestrowany w UE lub EOG stacja nie pobiera opłaty (art. 23 ust. 3). Może ją pobrać, gdy auto jest niekompletne, gdy dodano do niego inne odpady albo gdy nie jest zarejestrowane w UE, Szwajcarii lub EOG (art. 23 ust. 4). Za niekompletny pojazd opłata wynosi najwyżej 10 zł za każdy kilogram brakującej masy (art. 23 ust. 6). Niekompletny to taki, któremu brakuje co najmniej jednego istotnego elementu z listy w rozporządzeniu.

Dlatego wyjęcie silnika, katalizatora albo kół przed kasacją może się nie opłacać: brakujące kilogramy wracają w opłacie.

Stacja przyjmuje też części, które stały się odpadem po naprawie samochodu osobowego, ale może za to pobrać opłatę (art. 23a).

Co zabrać do stacji

Dowód osobisty, dowód rejestracyjny albo inny dokument z jego danymi, a gdy właścicielem jest ktoś inny niż osoba wpisana w dowodzie rejestracyjnym, także dokument potwierdzający własność, na przykład umowę kupna-sprzedaży (art. 19). Karty pojazdu już się nie przedstawia. Stacja ma obowiązek przyjąć każdy pojazd wycofany z eksploatacji, który ma cechy identyfikacyjne, czyli przede wszystkim numer VIN (art. 23 ust. 1).

Co dzieje się po przekazaniu

Stacja wydaje zaświadczenie o demontażu pojazdu (przy aucie niekompletnym: zaświadczenie o przyjęciu niekompletnego pojazdu) i niszczy tablice rejestracyjne. Od 30 czerwca 2026 r. stacja przekazuje też dane o demontażu do centralnej ewidencji pojazdów, a urząd wyrejestrowuje auto z urzędu, jeśli właściciel nie złoży wniosku wcześniej sam (art. 79 ust. 3 Prawa o ruchu drogowym). Wcześniej właściciel musiał to zrobić w 30 dni.

Na co uważać

Rozbieranie wraku poza stacją jest zakazane. Kto poza stacją demontażu usuwa z pojazdu wycofanego z eksploatacji płyny i substancje niebezpieczne albo wymontowuje z niego części do ponownego użycia lub odzysku, podlega karze pieniężnej od 15 000 do 500 000 zł (art. 53a). Karę wymierza wojewódzki inspektor ochrony środowiska. Zakaz dotyczy pojazdu, który jest już odpadem, a nie wymiany części w aucie, które dalej jeździ.

Sprawdź uprawnienia. Stacja podlega wpisowi do rejestru BDO (art. 21a). Skup, który płaci za auto, ale nie wydaje zaświadczenia o demontażu, nie przekaże danych do CEPiK, więc auto zostanie na Tobie w ewidencji.

Jeśli zamiast oddawać auto do stacji sprzedajesz je w całości innej osobie, przyda się umowa sprzedaży samochodu na części.