Akcyza na samochód osobowy sprowadzony do Polski wynosi 3,1% ceny przy silniku do 2000 cm³ i 18,6% powyżej. Hybryda do 2000 cm³ płaci 1,55%, hybryda i plug-in od 2001 do 3500 cm³ 9,3%, a plug-in do 2000 cm³ i elektryk są zwolnione. Auto z Niemiec za 10 000 EUR z silnikiem 1,6 to 1355 zł akcyzy, a z transportem, rejestracją i badaniem 47 366 zł.
Stawki sprawdzone 20 października 2026. Kurs euro 4,3702 zł z tabeli NBP 203/A/NBP/2026. Rachunek działa w przeglądarce, nic nie wysyłamy na serwer.
Stawki akcyzy na samochody w 2026 roku
Granica to 2000 cm³: przy dokładnie 2000 cm³ obowiązuje niższa stawka, od 2001 cm³ wyższa. W latach 2025 i 2026 stawki się nie zmieniły, a zwolnienie hybryd plug-in do 2000 cm³ obowiązuje do 31 grudnia 2029.
Stawki akcyzy według napędu i pojemności silnika| Napęd | do 2000 cm³ | 2001–3500 cm³ | ponad 3500 cm³ |
|---|
| Spalinowy | 3,1% | 18,6% | 18,6% |
|---|
| Hybryda (HEV) | 1,55% | 9,3% | 18,6% |
|---|
| Hybryda plug-in (PHEV) | 0% do 31 grudnia 2029 | 9,3% | 18,6% |
|---|
| Elektryczny, wodorowy | 0% | 0% | 0% |
|---|
Akcyzę od auta z UE deklarujesz w 14 dni i płacisz w 30 dni od przywiezienia do Polski, najpóźniej w dniu rejestracji. Furgon ciężarowy N1 nie jest samochodem osobowym i akcyzy nie płaci, ale potrzebuje zaświadczenia o braku obowiązku zapłaty, co opisujemy w poradniku bus z Niemiec: koszty sprowadzenia.
Auto spoza UE: cło, akcyza i VAT
Auto z USA za 20 000 USD z silnikiem 2,5 litra i transportem za 8000 zł: cło 0 zł, akcyza 15 986 zł, VAT 23 445 zł. Razem z rejestracją i badaniem 125 688 zł.
Kolejność ma znaczenie: cło liczy się od wartości celnej (cena z transportem), akcyzę od wartości celnej z cłem, a VAT 23% od sumy wartości celnej, cła i akcyzy. Wszystko rozlicza zgłoszenie celne przy odprawie. Kiedy taki import się opłaca, liczymy w poradniku auto z USA: czy się opłaca. Umowę z niemieckim sprzedawcą spiszesz na dwujęzycznym wzorze umowy.
Kalkulator liczy akcyzę od ceny zakupu i nie zastępuje decyzji urzędu ani agencji celnej. Urząd może przyjąć średnią wartość rynkową, gdy cena znacznie od niej odbiega. Nie uwzględnia zwolnień dla mienia przesiedlenia i spadku, aut zabytkowych ani przeróbek na samochód ciężarowy.